Tapahtuma 1
Agence France Pressen mukaan 18. elokuuta brittiläiset työntekijät pitivät laajan lakon protestoidakseen korkean inflaation aiheuttamaa ennennäkemätöntä palkkojen arvon alenemista, jota ei ole nähty vuosikymmeniin.
On raportoitu, että Britannian rautatieverkosto kohtasi lisää vakavia häiriöitä, jotka johtuivat yleislakosta 18. ja 20. päivänä. Sitä ennen alalla oli tänä kesänä ollut suurin lakko 30 vuoteen.
Näiden kahden päivän aikana odotetaan kymmenientuhansien työntekijöiden lakkoon jäävän vain perusjunapalvelut, mikä aiheuttaa vakavia haittoja lomailijoille ja työmatkailijoille. Vaikka koronavirusrajoitus on purettu, monet ihmiset työskentelevät edelleen kotona.
Ison-Britannian ammattiliittojen keskusliiton johtaja Sharon Graham sanoi tällä viikolla: tässä elinkustannuskriisissä jatkamme kaikkien tarvittavien toimenpiteiden toteuttamista turvataksemme työllisyyden, palkat ja elinolot.
Raportin mukaan 17. päivänä julkaistut viralliset tiedot osoittivat, että inflaatio Britanniassa ylitti 10 prosenttia ja oli korkeimmillaan 40 vuoteen. Ruoan ja energian jyrkästi nousevat hinnat ovat vaikuttaneet lukemattomien brittien elämään.
Brittiläisen taloustieteilijän verkkosivuilla 9. elokuuta julkaistun raportin mukaan yli 20 ihmistä kokoontui punaisen savupiippulauttayhtiön edustalle Southamptonissa Englannissa lakkoon. Lakoilijat valittivat palkoistaan ja hoidostaan, mutta eniten heitä vaivasi nopeasti kohoavat elinkustannukset. Nuori nainen kertoi olevansa velkaa osallistuakseen ystävänsä häihin. Mies kuvaili paniikkiaan nähdessään sähkömittarin. Hän tiesi, että suuri lasku oli tulossa. Kaikki ovat saaneet tarpeekseen, hän sanoi
Raportin mukaan Britanniassa korkea lämpötila ja kuivuus, inflaatio, työkiistat, liikennekaaos ja poliittinen halvaantuminen näkyvät yhdessä. Tämä on briteille tyytymättömyyden kesä.
Inflaatio on yksi syistä, jotka saavat ihmiset heittelemään ja kääntymään. Vuodesta tämän vuoden kesäkuuhun kuluttajahinnat nousivat 9,4 prosenttia pääasiassaenergian tukkumarkkinoiden vetämänä.
Kaikenlaiset tavarat ovat kallistuneet. Maidon hinta nousi 21 prosenttia kesäkuuhun verrattuna. Kun joidenkin hyödykkeiden hinnat nousevat, toiset laskevat voimakkaasti. Ammattilehtien ruokakauppias havaitsi, että Ison-Britannian suurimman supermarketin Tescon omamerkkisten valmisruokien painoa on pudonnut 800 grammasta 750 grammaan ja 450 grammasta 400 grammaan.
Selvityksen mukaan teollisuuden levottomuudet ovat leviämässä ja työntekijät pyrkivät saamaan tulojen kasvussa hintojen nousun kiinni tai ainakin varmistamaan, etteivät he jää liian paljon jälkeen. Tämän vuoden kesäkuun 21. päivänä yli 40 000 ihmistä meni lakkoon, mikä avasi alkusoittoa jatkuville lakkoille.
Jos jotkut ihmiset ovat vihaisia palkasta, monet ovat syvästi tyytymättömiä julkisen palvelun tilaan. Viiden viime vuoden aikana niiden lontoolaisten osuus, jotka uskovat voivansa luottaa poliisiin, on pudonnut 79 prosentista 57 prosenttiin. Kesäkuussa vain 52 prosenttia ihmisistä sanoi eduskuntansa toimineen asukkaiden huolenaiheiden mukaisesti - alhaisin luku vuosikymmeneen sitten, kun tutkimus tehdään kolmesti vuodessa. Kadulla, jolla toimittaja asuu, jalkakäytävän reunalla oleva rikkaruoho on lähes kaksi metriä korkea.
Tapahtuma 2
Ison-Britannian suurimman konttisataman Felixstowen työntekijät aloittivat 21. elokuuta kahdeksan päivän lakon protestoidakseen johdon epäonnistumista palkankorotusvaatimusten täyttämisessä.
Ammattiliitto kertoi, että lakkoon osallistui 1900 jäsentä. Tämä on myös sataman suurin lakko 30 vuoteen.
19. päivänä Felixstowe-telakka- ja rautatieyhtiö ehdotti 7 prosentin palkankorotusta ja 500 punnan kertaluonteista tukea.
Satamien ammattiliitto, joka edustaa noin 500 satamajohtajaa sekä insinööri- ja siviilihenkilöstöä, on hyväksynyt ehdotuksen.
Suurin osa satamatyöntekijöistä edustava Unite-ammattiliitto kuitenkin hylkäsi ehdotuksen sanomalla, että palkankorotus oli paljon nykyistä inflaatiotasoa alhaisempi ja että satamatyöntekijät pyysivät 10 prosentin korotusta.
Ammattiliitto totesi myös, että tietojen mukaan sataman voitto vuonna 2020 on 61 miljoonaa puntaa ja satamaoperaattori pystyy täysin kantamaan yli 7 prosentin palkankorotuksen.
Ammattiliitto varoitti myös, että sataman lakolla on suuri vaikutus Britannian toimitusketjuun sekä logistiikka- ja kuljetusteollisuuteen.
Felixstowen satamassa on raportoitu olevan noin 2550 työntekijää. Se on Britannian vilkkain satama ja yksi Euroopan suurimmista konttisatamista. Satama hoitaa noin 48 prosenttia Britannian konttikaupasta. Lakossa työskenteleviä työntekijöitä ovat nosturinkuljettajat, koneenkuljettajat ja ahtaajat.
Kuinka paljon Felixstowen lakolla on vaikutusta Britanniaan? Brittimedian arvioiden mukaan lakko johtaa satojen miljoonien putojen kauppahäiriöihin ja aiheuttaa puutetta hyödykkeistä, mukaan lukien Asdan, Tescon ja Marks & Spencerin toimituksista.
Asiantuntijat varoittavat, että tavarapulan vuoksi raaka-aineiden hinnat alkavat nousta ennen joulua, mikä kiihdyttää entisestään inflaatiota ja muodostaa noidankehän.
Lakko alkoi eilen ja kestää 29. elokuuta asti. Rolls Royce, Jaguar Land Rover, JCB ja muut autonvalmistajat vaikuttavat myös osien käyttöönoton ja viennin viivästymiseen.
On kuitenkin selvää, että vaatteet ja elektroniikkatuotteet kohtaavat suurimman toimitusriskin.
Satama ilmoitti kehittävänsä hätäsuunnitelman ja pyrkii minimoimaan häiriöt lakon aikana.
Maersk Shipping Group (Maersk b.co), yksi maailman suurimmista konttiliikenteen yrityksistä, on siirtänyt kolme alusta muihin Euroopan satamiin. Ryhmä varoitti, että lakolla olisi merkittävä vaikutus, mikä viivästyttää toimintaa ja pakottaa sen vaihtamaan laivastoaan. Yhtiö tarkkailee 11 muuta alusta, joihin lakko saattaa vaikuttaa.
Satamalähde sanoi, että lakko aiheuttaisi haittaa, mutta se ei johda katastrofiin, ja lisäsi, että he olivat tottuneet logistiikan toimitusketjun katkeamiseen epidemian jälkeen.
Myös rahtitoimisto Logistics UK sanoi, että lakko ei aiheuta suuria vahinkoja. Trade Associationin tiedottaja kertoi BBC:lle: FELIXSTOWE ei ole "reaaliaikainen" toimitussatama. Kaikki tavarat suunnitellaan etukäteen.
Jos [lakko] kestää yli kahdeksan päivää, muut huolitsijat etsivät vaihtoehtoisia reittejä. Tällä hetkellä toimitusketjussa on paljon varastoa ja muut ihmiset suunnittelevat vaihtoehtoisia reittejä. Emme usko, että paniikkia syntyy. British Logistics Associationin mukaan. Englannin keskuspankin pääjohtaja Andrew Bailey ehdotti kerran, että henkilöstön ei pitäisi pyytää palkankorotusta vakavan inflaation vuoksi, koska palkankorotus voi johtaa inflaatiokierteeseen.
Elokuun 17. päivänä julkaistujen tietojen mukaan kuluttajahintainflaatio Britanniassa oli heinäkuussa 10,1 prosenttia, korkein taso sitten helmikuun 1982. Jotkut ekonomistit ennustavat, että inflaatio nousee 15 prosenttiin ensi vuoden kolmen ensimmäisen kuukauden aikana huiman energian vuoksi. ja ruokakulut. Sky Newsin mukaan yhdysvaltalainen Citibankin ekonomisti jopa varoitti, että Britannian inflaatio saavuttaisi 18 prosentin huippunsa vuoden 2023 alussa.
Perheiden tulojen kiristyminen on johtanut rautatie- ja metrotyöntekijöiden lakkoon, jotka vaativat korkeampia palkkoja. Myös muiden toimialojen työntekijät Isossa-Britanniassa, kuten opettajat, sairaanhoitajat, palomiehet, siivoojat ja lentoaseman työntekijät, suunnittelevat lakkoa.
Tapahtuma 3
British Criminal Lawyers Association kertoi 22. paikallista aikaa, että rikosoikeudenkäyntiin osallistuneet Englannin ja Walesin asianajajat olivat äänestäneet lakon jatkamisesta 5. syyskuuta alkaen, mikä saattaa aiheuttaa laajaa puuttumista oikeustapauksiin.
On raportoitu, että asianajajat ovat viime aikoina ryhtyneet toimiin ajoittain, kuten kieltäytyneet hyväksymästä uusia tapauksia. Criminal Lawyers Association sanoi, että yli 80 prosenttia äänestäjistä kannatti tällaisten toimien eskaloitumista.
Näiden lakimiesten odotetaan aloittavan keskeytymättömän ja toistaiseksi voimassa olevan lakon 5. syyskuuta alkaen, ja samana päivänä on määrä ilmoittaa myös Britannian pääministerin Johnsonin seuraaja.
Britannian hallitus sanoi, että eskaloituminen oli täysin kohtuutonta. Tämä on vastuuton päätös ja antaa vain useamman uhrin kohdata viivytyksiä ja kärsimystä, brittiläinen oikeusministeri sanoi lausunnossaan.
Rikosasioissa mukana olleet asianajajat sanoivat, että heidän todelliset tulonsa olivat pudonneet 28 prosenttia vuodesta 2006, mikä pakotti monet ihmiset luopumaan ammatista.
Reutersin mukaan brittiläisillä tuomioistuimilla on noin 58 000 tapausta, ja COVID{1}}-epidemia on pahentanut tilannetta jossain määrin.
Ulkopuolisena yhdistämme nämä lakot yksinkertaisella tavalla. Loppujen lopuksi lakosta on tullut itsestäänselvyys, eikä tappioita voida periä.
Ensinnäkin se on mielestämme epäonnistuminen, sosiaalisen sopeutumisen epäonnistuminen. Inflaatio brittiläisessä yhteiskunnassa on kiihtynyt useiden vuosien ajan. Tämä ei ole kovin epänormaalia. Loppujen lopuksi näin on joka maassa. Ongelmana on, että se on liian nopea ja hallitsematon; Se on kuin Black Friday Wall Streetillä!
Toiseksi, työn ja pääoman välistä ristiriitaa ei voida koordinoida. Uskon vakaasti, että lakko ei voi ratkaista inflaatioongelmaa, koska se on osittainen ja yleinen ongelma. Toisen maailmansodan jälkeen Britannia ei ole ratkaissut joitakin historiasta jääneitä ongelmia ja ongelmia, jotka syntyvät nyt. Tarkemmin sanottuna se ei ole maksimoinut yleisiä etujaan.
Loppujen lopuksi voimme nähdä, että tällainen lakkoaalto jatkuu. Siksi toivomme, että asiakkaat Isossa-Britanniassa voivat tehdä enemmän ostoksia nyt varautuakseen odottamattomiin tarpeisiin ja ainakin estääkseen valuutan devalvoitumisen korkean inflaation vuoksi