China Air Show toivottaa tervetulleeksi uudelle kappaleelle.

Vuonna 2024 "matalien korkeuksien talous" sisällytettiin ensimmäisen kerran hallituksen työraporttiin. 15. China Air Show:n avautuessa ihmisten mielikuvitus ja odotukset "matalien korkeuksien taloudesta" konkretisoituivat Zhuhain lentonäyttelyssä – ensimmäinen matalan lentokentän talousmuseo perustettiin, ja yli 40 matalan lentokentän yritystä vertaili hintoja, kilpaili kappaleita ja katseltuja palveluita, jotka tuovat matalan tason taloudellisuuden taivaalle.

15. China Air Show perusti matalan lentokentän talousmuseon ensimmäistä kertaa

Kuinka yritysten kahdeksan kuolematonta voi ylittää meren Zhuhain lentonäytöksessä? Mitä alhaalla sijaitsevia talouksia ja kehitystrendejä voidaan nähdä tämän lentonäytöksen kautta? Mihin asioihin meidän tulisi kiinnittää huomiota tulevassa kehittämisessä? Lentonäytöksen aikana 12.-14. marraskuuta Cover News -toimittajat vierailivat useissa osallistuvissa yrityksissä ja haastattelivat asiantuntijoita yrittääkseen tarjota uudenlaisen näkökulman matalan merenpinnan talouden kehitykseen.

1. Ensimmäinen matalalla sijaitseva talousmuseo perustettiin
Zhuhai Airshow on 29 vuoden kehitystyön jälkeen kasvanut suureksi tapahtumaksi, jossa on 13 näyttelyhallia ja 1022 osallistuvaa yritystä. Niistä salit 1-7 ovat toisiinsa yhteydessä olevia rakennuksia, ja osallistuvat yritykset ovat enimmäkseen ilmailualan messujen "päävoimaa", kuten Aviation Industry Group, Electronic Technology Group ja Aerospace Science and Technology Group. Halli 8 on toiminut asehallina useiden vuosien ajan, ja siellä on esillä pääasiassa maasodankäynnin aseita. Tämän vuoden lentonäytöksessä Hall 8 on nimenomaisesti nimetty matalan paikan taloushalliksi, kun taas asehalli on siirretty halleihin 9 ja 10, mikä osoittaa matalan lentoliikenteen taloudellisuuden tärkeyden.

2.China Electronics Technology Groupin matalalla sijaitseva Economy Booth
Lentonäytöksessä toimittajat havaitsivat, että alhaisten taloudellisten "uusien voimien", kuten Tengdunin ja Wofein, lisäksi monet vanhat "kansalliset" yritykset ovat liittyneet trendiin. Aseteollisuusryhmämme on ainoa sotilaallinen keskusyritysyksikkö Matalan talouspaviljongissa, "Jia Zhaohu, aseteollisuuden Xi'an Aisheng Groupin apulaisjohtaja, kertoi toimittajille." Näyttelymme painopiste ei tällä kertaa ole yksittäisissä tuotteissa, vaan integroiduissa ilmamaaratkaisuissa erilaisiin sovellusskenaarioihin. Olemme rakentaneet oman digitaalisen tietoalustan, joka pystyy lähettämään kattavasti erilaisia ​​droneja ja miehittämättömiä ajoneuvoja, kuten kyytiin tarkoitettuja ohjelmistoja.
On raportoitu, että aseteollisuuden tuotteita Low korkeus Economy Exhibition Hallissa ovat esillä keski- ja suuret kiinteäsiipiset miehittämättömät ilma-alukset, keskikokoiset ja pienet komposiittisiipiset miehittämättömät lentoonlähtö- ja laskukoneet sekä pienet moniroottoriset miehittämättömät ilma-alukset. Kun otetaan esimerkiksi hätäpelastus, usean luokan tuotteet voivat saavuttaa täydellisen prosessiratkaisun katastrofien havaitsemiseen, viestintätukeen ja logistiikan toimittamiseen "ilma-maaintegroidun miehittämättömän järjestelmän" yhteistyön avulla.
China Electronics Technology Groupin messuhallissa erityisesti suunniteltu "Low altitude Economy" -osasto on myös erityisen katseenvangitsija. China Electronics Technology Corporationin (CETC) osastolla CETC Aircraft esitteli Xiangyun- ja Xiangyi-sarjojen miehittämättömien ilma-alusten etuja, mukaan lukien alhaiset kustannukset, korkea kuormituskyky ja laajat käyttöskenaariot. Verrattuna vastaaviin kilpailijoihin lentokoneillamme on alhainen polttoaineenkulutus, se on helppo huoltaa ja voi vähentää käyttökustannuksia huomattavasti. Kaksimoottorinen nelipaikkainen DA42-lentokoneemme on toimittanut yli 100 yksikköä ja sijoittuu ensimmäiselle sijalle Kiinan kotimaan koulutuslentokoneiden markkinoilla kuudena peräkkäisenä vuotena", sanoi osastolla työskentelevä herra Guan toimittajille.
Lisäksi Aviation Industry Groupin kehittämä ilmalaiva "Xiangyun" on aloittamassa kaupallista toimintaa; Aerospace Science and Technology Corporation on julkaissut "Nine Sky Navigation and Control" -älykkään integroidun kokonaisvaltaisen palvelualustan, joka pystyy hallitsemaan 500 dronia samanaikaisesti, mikä osoittaa, että keskeiset yritykset ovat "juoksemassa matalan korkeuden talouteen".

3. Tilausten esittely paikan päällä näyttelyhallissa

Tämä lentonäytös on lisännyt 230 uutta tilausta! Kertyneet tilaukset ovat 506! "Matalalla korkeudella sijaitseva talousmuseo ja Yitong-drone julkaisivat raporttinsa paikan päällä. Voimme myös tuntea, että alhainen talous kukoistaa nyt, joten vaadimme omaa ainutlaatuista radaamme. Olemme ainoa yritys Kiinassa, joka keskittyy suuren mittakaavan logistiikkadroneiden valmistukseen", sanoi Jin Ge, Yitong Dronesin toimitusjohtaja. Koska monet tiimin jäsenet ovat osallistuneet Y-20:n kehittämiseen, meillä on enemmän kokemusta lentokoneiden ohuen kuoren ja suuren täytteen valmistamisesta.
Jin Ge kertoi, että hän valitsi logistiikkaradan, koska matalan paikan talouden kehitystrendin näkökulmasta suurin markkinakasvu tulee tulevaisuudessa olemaan siviilikuljetusalalla. Olipa kyse ihmisten tai tavaroiden kuljettamisesta, ne liittyvät läheisesti tavallisten ihmisten jokapäiväiseen elämään. Olemme olleet tällä tiellä 3 vuotta ja se on vaikeaa, mutta meillä on edelleen luottamus näihin markkinoihin", Jin Ge sanoi.
sattuu olemaan vastaava tapaus. Wofei Changkong tähtää "kaupunkilentoliikenteen" matkustuskenttään. Nuorena yrityksenä Sichuanista Wofei Changkong on tällä hetkellä ainoa miehitetty eVTOL-yritys Kiinassa, jolle Kiinan siviili-ilmailuhallinto on myöntänyt erityisehdot mallisertifiointiprojekteille. Ymmärretään, että eVTOL viittaa sähköiseen pystysuoraan nousuun ja laskeutumiseen tarkoitettuun lentokoneeseen, jota pidetään laajalti suosittu valinta tulevaisuuden kaupunkimatkoille joustavan toiminnan, alhaisten lentokustannusten, turvallisuuden, ympäristöystävällisyyden ja kykynsä nousta ilman kiitotie ansiosta. .

Suurkaupungit ovat tärkein taistelukenttä, ja yksityiset yritykset ovat tärkein voima

Tällä kertaa Zhuhai Airshow'ssa näin monia valmistajia kehittävän ja valmistavan eVTOL-laitteita, mikä on hyvä alan kehitysilmiö. "Li Yongguang, Chengdu UAV Industry Associationin puheenjohtaja, kertoi näyttelyssä toimittajille, että eVTOL:t ovat sähköisiä, miehittämättömiä ja älykkäitä vihreitä lentokoneita, jotka voivat tulla tuhansiin kotitalouksiin tulevaisuudessa.

Mitä tulee matalan korkeuden taloudellisuuteen, sitä ei voida erottaa kahdesta näkökulmasta: matalan korkeuden varusteista ja sovellusskenaarioista, jotka molemmat ovat välttämättömiä. Teknisesti meillä ei ole mitään ongelmaa. Tärkeintä on kehittää sovellusskenaarioita. "Li Yongguang uskoo, että itse matalan korkeuden valmistuslaitteiden näkökulmasta tuotteet ovat suhteellisen rikkaita. Siellä ei ole vain lentokoneiden valmistusta, vaan myös matalan korkeuden tukea tarjoava teollisuus. Tällä hetkellä tarvitaan suuri määrä sovellusskenaarioita teknologian kypsymisen ja soveltamisen edistämiseksi. Voimme aloittaa miehittämättömästä logistiikasta ja jatkaa sitten miehitetyillä kuljetuksilla pullonkauloja, jotka on voitettava.
Li Yongguang uskoo, että kohtausten viljelyä ja laitteiden kehittämistä tulisi edistää rinnakkain ja synkronisesti. Missä vaiheessa meidän pitäisi aloittaa sovellusskenaarioiden kehittäminen? Li Yongguang uskoo, että valtion julkiset tukipalvelut, kuten ympäristönsuojelu, hätätilanteet, sairaanhoito ja kulttuurimatkailu, ovat hyviä tulopaikkoja tukemaan yritysten "lentää ylös". Erityisesti Chengdussa on monia suuria sairaaloita, joissa lääketieteellistä toimitusta voidaan ohjata. Tämä edistää muiden teollisuudenalojen laajentumista. Tässä prosessissa hallituksen on lisättävä koordinointiponnisteluja.
Kuka on päävoima matalan paikan talouden kehittämisessä? Missä on "päätaistelukenttä"? Shanghai Jiao Tong -yliopiston Aerospace Future Technology Research Centerin uuden teknologian osaston apulaisjohtaja Li Ting uskoo, että poliittinen ohjaus on nousevana ilmiönä erittäin tärkeä. Vaikka sotateollisuusketjun pääyritykset ovat kehittynyttä teknologiaa, niiden keskeiset tehtävät ovat edelleen sotateollisuudessa, ja matalan talouden kehittämisen "päävoima" on edelleen yksityisissä yrityksissä ja tutkimuslaitoksissa.
Li Yongguang uskoo, että matalien korkeuksien talouden tärkein taistelukenttä on suurissa kaupungeissa. Vain suurissa kaupungeissa voi olla kaupallistamisen ja normalisoituneen pakenemisen kohtaus, jotta muodostuu laaja teollisuus. "Uusi teollisuusrata tulee varmasti kohtaamaan monia ongelmia. Tämä edellyttää valtion ja yritysten yhteisiä ponnisteluja markkinoiden kasvattamiseksi." Li Yongguang uskoo, että yritysten pitäisi ottaa johtoasema ja hallituksen tulee tarjota apua. Matalatalouden takana ovat alaa tukevat lait ja määräykset. Kaikkea tätä on parannettava.

Vastuuvapauslauseke:Tällä verkkosivustolla julkaistut tiedot ovat peräisin Internetistä (Uudelleenpainettu kansiuutisten osion artikkelista), mikä ei tarkoita, että tämä verkkosivusto olisi samaa mieltä sen kanssa tai vahvistaisi sisällön aitouden. Kiinnitä huomiota sen erottamiseen. Lisäksi yrityksemme toimittamia tuotteita käytetään vain tieteelliseen tutkimukseen. Emme ole vastuussa sopimattoman käytön seurauksista.

Jos olet kiinnostunut tuotteistamme tai sinulla on kriittisiä ehdotuksia artikkeleihimme tai et ole täysin tyytyväinen vastaanotettuihin tuotteisiin, ota meihin yhteyttä myösEmail :sales6@faithfulbio.com ; Tiimimme on sitoutunut varmistamaan asiakkaiden täydellisen tyytyväisyyden.